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Schleift, klemmt oder schließt Ihre Parallel-Schiebe-Kipp-Tür nicht mehr richtig? In 9 von 10 Fällen ist nur die Mechanik defekt – kein Komplettaustausch nötig. Wir reparieren fachgerecht, schnell und zum fairen Preis.
Die Parallel-Schiebe-Kipp-Tür (PSK-Tür) ist die beliebteste Balkon- und Terrassentür in Deutschland. Anders als eine herkömmliche Drehtür öffnet sie platzsparend zur Seite – und lässt sich zusätzlich kippen. Diese Kombination macht sie zur idealen Wahl für jeden Wohnbereich.
Die PSK-Tür besteht aus mindestens einem beweglichen und einem feststehenden Flügel. Beim Öffnen hebt sich der Flügel minimal aus der Dichtebene, gleitet auf Laufrollen zur Seite und kann alternativ in Kippstellung gebracht werden. Dieser Mechanismus sorgt für exzellente Wärmedämmung, Einbruchschutz und Bedienkomfort – solange die Mechanik intakt ist.
Typische Defekte entstehen durch Verschleiß der Mechanik, falsch eingestellte Beschläge oder Materialermüdung. Erkennen Sie Ihr Problem?
Die Tür lässt sich schwer verschieben oder schleift hörbar auf der Bodenschiene. Ursache: verschlissene Laufrollen oder verformte Laufschiene.
Das Schloss oder die Zentralverriegelung schließt nicht sauber. Häufig defektes Getriebeschloss oder falsch justierte Schließstücke.
Pfeifen oder kalte Luft trotz geschlossener Tür. Ursache: veraltete, verhärtete oder beschädigte Türdichtungen entlang des Rahmens.
Tür lässt sich nicht mehr kippen oder klappt unkontrolliert auf. Defekte Scheren (Ausstellscheren) oder blockierte Zwangssteuerung.
Der Flügel berührt die Bodenschwelle oder hängt sichtbar schief. Ursache: abgenutzte Laufwagen oder fehlende Justierung der Hubmechanik.
Wasser dringt ins Profil oder Kondens bildet sich innen. Hinweis auf defekte Entwässerung, beschädigtes Glas oder undichte Dichtungsebenen.
Hauseigentümern wird oft vorschnell zu einer komplett neuen Tür geraten. Dabei sind in 90 % der Fälle lediglich Laufwagen, Getriebeelemente oder Dichtungen verschlissen – während Rahmen und Verglasung völlig intakt sind. Der Austausch einer PSK-Anlage inklusive Einbau und Beiputzarbeiten schlägt schnell mit 4.500–9.500 € zu Buche. Eine fachgerechte Reparatur kostet einen Bruchteil davon.
Von der Einzelteilreparatur bis zur Komplettwartung – wir beherrschen jeden Defekt an Parallel-Schiebe-Kipp-Türen und Hebeschiebetüren.
Austausch verschlissener oder gebrochener Laufwagen – dem häufigsten Verschleißteil jeder PSK-Tür. Wir verbauen passende Originalersatzteile für alle gängigen Systeme.
ab 295 € zzgl. AnfahrtTür schließt nicht richtig oder das Schloss klemmt? Wir tauschen defekte Getriebeschlösser und Zentralverriegelungen aus – inkl. Einstellung aller Schließpunkte.
Preis auf AnfrageKippfunktion blockiert oder Schere ausgehakt? Wir wechseln Ausstellscheren und stellen die Zwangssteuerung (Griffbedienung) wieder auf reibungslosen Betrieb ein.
Preis auf AnfrageVerformte oder verschmutzte Bodenschienen bremsen den Flügel und beschädigen die Laufrollen. Wir reinigen, richten oder tauschen die Schiene vollständig aus.
Preis auf AnfrageVerhärtete, gerissene oder fehlende Türdichtungen verursachen Zugluft, Kälte und Feuchtigkeitseintrag. Wir erneuern alle Dichtungsebenen passend zu Ihrem Profil.
Preis auf AnfrageTür hängt schief oder schleift? Durch präzise Höhen-, Seiten- und Anpressdruckeinstellung stellen wir den korrekten Sitz und Lauf des Flügels vollständig wieder her.
Preis auf AnfrageZwei Wege – je nachdem ob das Problem bekannt ist oder wir erst vor Ort schauen müssen.
Problem per Telefon, Formular oder Foto schildern. Wir prüfen die Reparierbarkeit kostenlos vorab und melden uns innerhalb 24 Std..
Kostenvoranschlag mit Ersatzteil, Arbeitszeit und separat ausgewiesener Anfahrt. Keine versteckten Kosten, keine Überraschungen.
Pünktlich zum Termin – mit umfangreichem Ersatzteillager im Fahrzeug. In den meisten Fällen wird direkt vor Ort repariert.
Gemeinsame Abnahme: Schieben, Kippen, Schließen, Verriegeln. Erst wenn alles stimmt, ist der Auftrag erledigt. 2 Jahre Garantie.
Sie wissen, dass etwas nicht stimmt – aber nicht genau was. Kurze Meldung reicht. Wir vereinbaren einen Diagnosetermin.
Techniker kommt und analysiert den Defekt präzise. 180 € Einsatzpauschale zzgl. Anfahrt – wird zur Hälfte (90 €) bei Auftragserteilung angerechnet.
Sind Teile im Fahrzeug vorhanden und der Preis akzeptiert, wird sofort repariert. Andernfalls Angebot innerhalb von 7 Werktagen.
Gemeinsame Abnahme aller Funktionen. 2 Jahre Garantie auf alle eingebauten Teile und durchgeführten Arbeiten.
Egal wer die PSK-Tür ursprünglich hergestellt oder eingebaut hat – wir beschaffen passende Originalersatzteile für aktuelle und viele ausgelaufene Serien.
Alle Materialien:
Mit der richtigen Pflege lässt sich die Lebensdauer Ihrer PSK-Tür um viele Jahre verlängern. Diese einfachen Maßnahmen können Sie selbst durchführen – bevor ein Defekt entsteht.
Hilft die Wartung nicht mehr? Wenn die Tür trotz Pflege schwergängig bleibt oder Geräusche macht, ist der Laufwagen oder das Getriebe defekt. Rufen Sie uns an.
Staub, Sand und Haare in der Bodenschiene bremsen die Laufrollen und verursachen vorzeitigen Verschleiß. Saugen und wischen Sie die Schiene mindestens 2× jährlich aus.
Reinigen Sie die Gummidichtungen mit klarem Wasser und einem milden Reiniger. Vermeiden Sie alkohol- oder lösemittelhaltige Mittel – diese lassen das Material vorzeitig verhärten und reißen.
Schmieren Sie alle beweglichen Teile – Laufrollen, Getriebebolzen und Verriegelungspunkte – einmal jährlich mit säure- und harzfreiem Spezialfett. Kein WD-40 verwenden.
Prüfen Sie Griff, Schließplatten und Scharniere auf Lockerheit. Nachziehen von Schrauben mit dem richtigen Drehmoment verhindert, dass sich Fehlstellungen einschleichen.
Alle Preise sind Startpreise zzgl. Anfahrt. Der genaue Betrag hängt vom Aufwand und den benötigten Ersatzteilen ab – Sie erhalten immer einen Kostenvoranschlag vor Beginn der Arbeiten.
Techniker kommt zu Ihnen, analysiert den Defekt und erstellt eine fundierte Einschätzung. Wird bei Auftragserteilung zur Hälfte (90 €) auf die Reparatur angerechnet.
Instandsetzung der Mechanik Ihrer Parallel-Schiebe-Kipp-Tür. Laufwagen, Getriebe, Scheren oder Justierung – je nach Befund.
Erneuerung aller Türdichtungen gegen Zugluft, Kälte und Feuchtigkeitseintrag. Preis abhängig von Türgröße und Dichtungstyp.
Reparatur von Hebe-Schiebe-Türen: Laufwagen, Getriebe, Hubmechanik. Größere Glasflächen, spezialisierte Ersatzteile.
Echte Bewertungen aus ganz Deutschland. Mehr als 180 zufriedene Kunden vertrauen auf unsere PSK-Reparatur.
„Die Terrassentür ließ sich seit Monaten kaum noch schieben. Innerhalb von zwei Tagen war ein Techniker da, hat die Laufwagen getauscht und alles neu eingestellt. Die Tür gleitet jetzt besser als im Neuzustand."
„Ich hatte schon Angst, eine neue Tür kaufen zu müssen. Das Getriebeschloss war komplett defekt. Zum Glück habe ich erst hier angerufen – Reparatur war deutlich günstiger und hat nur einen Vormittag gedauert."
„Top Fachbetrieb! Der Monteur wusste sofort wo das Problem liegt – die Zwangssteuerung war verhakt und eine Schere gebrochen. Alles sauber repariert, kein Schmutz hinterlassen. Sehr empfehlenswert."
Wir fahren bundesweit zu Ihnen. PSK-Schiebetüren sind hochwertige Bauteile – eine Reparatur lohnt sich überall, unabhängig von der Entfernung.
Häufige Fragen und praktische Tipps rund um Ihre PSK-Schiebetür.
Rufen Sie uns an – kostenlose Ersteinschätzung telefonisch oder per Foto-Analyse.
01579 – 265 96 45Vorsicht: Tauschen Sie niemals Laufwagen oder Getriebeteile ohne Fachkenntnis. Falsch montierte Teile können die Tür dauerhaft beschädigen.
Staub, Haare oder Fremdkörper in der Bodenschiene bremsen die Laufrollen. Saugen Sie die Schiene aus und wischen Sie sie trocken. → Hilft das? Dann war es nur Verschmutzung.
Tür halb öffnen und von oben schauen: Steht der Flügel gerade? Ein Schiefsitz deutet auf abgenutzte Laufwagen oder verstelle Hubmechanik hin.
Griff langsam durch alle Positionen drehen. Ruckelt oder blockiert er? Dann ist die Zwangssteuerung oder das Getriebeschloss defekt – Fachmann rufen.
Mit dem Finger entlang der Gummidichtungen fahren. Spröde, gerissene oder fehlende Stücke erklären Zugluft und Kondenswasser.
Das Typenschild befindet sich meist seitlich am Flügelrahmen. Foto einsenden – wir ermitteln Hersteller, Beschlagserie und Ersatzteilnummer sofort.
Schildern Sie uns Ihr Problem – wir melden uns innerhalb 24 Std. mit einer ersten Einschätzung und einem konkreten Angebot.
Kostenlose Ersteinschätzung – senden Sie uns einfach ein Foto des Defekts oder des Typenschilds (am Türflügel seitlich).
Alle mit * markierten Felder sind Pflichtfelder. Anfahrt wird immer zzgl. berechnet.
Kein Komplettaustausch nötig. Schnelle Diagnose, transparentes Angebot, Termin innerhalb von 48 Stunden. Bundesweit.