Start Leistungen Hersteller FAQ Kontakt 01579 – 265 96 45
Hersteller-Spezialist

Maco Schiebetür
Reparatur

PSK-Multi Beschläge reparieren

MACO (Karl Mayer & Co.) ist ein österreichischer Beschlaghersteller mit starker Präsenz in Deutschland und Österreich. Das MACO PSK-Multi System ist eine verbreitete Alternative zu GU und Roto. MACO-Beschläge sind qualitativ hochwertig und lassen sich bei Defekten sehr gut reparieren.

Kostenlos anfragen 01579 – 265 96 45
MACO (Karl Mayer) PSK Schiebetür Reparatur – Fensterservice Abakus
Maco-Spezialist Alle Serien & Modelle
Kompatible Serien

MACO (Karl Mayer) Serien & Modelle die wir reparieren

Wir reparieren alle gängigen MACO (Karl Mayer) PSK-Systeme – egal wie alt die Tür ist. Für viele ausgelaufene Serien beschaffen wir noch passende Ersatzteile.

  • MACO PSK-Multi
  • MACO Multi-Matic
  • MACO PSK Variante S
  • MACO Rustico
  • MACO RAIL
Serie unbekannt? Fotografieren Sie das Typenschild am Türflügel und senden Sie es uns – wir identifizieren die Serie kostenlos.
MACO (Karl Mayer) Beschlag Detail
Typische Defekte

Häufige Probleme bei MACO (Karl Mayer)-Schiebetüren

Erkennen Sie Ihr Problem? In fast allen Fällen ist die Reparatur möglich – ein Komplettaustausch ist selten nötig.

MACO PSK klemmt beim Schieben

Mögliche Ursache: MACO Laufwagen verschlissen oder klemmt. Unser Techniker diagnostiziert den genauen Defekt vor Ort und repariert fachgerecht.

Multi-Matic reagiert träge

Mögliche Ursache: MACO Getriebeöl verharzt. Unser Techniker diagnostiziert den genauen Defekt vor Ort und repariert fachgerecht.

Schiebetür schließt nicht bündig

Mögliche Ursache: MACO Einstellung verstellt. Unser Techniker diagnostiziert den genauen Defekt vor Ort und repariert fachgerecht.

Kippbeschlag hakelt

Mögliche Ursache: MACO Scheren-System defekt. Unser Techniker diagnostiziert den genauen Defekt vor Ort und repariert fachgerecht.

MACO RAIL – Tür springt aus oberer Führung

Mögliche Ursache: Obere MACO-Führungsrolle oder Zapfen gebrochen. Unser Techniker diagnostiziert den genauen Defekt vor Ort und repariert fachgerecht.

PSK-Multi – Zwangssteuerung blockiert Griff

Mögliche Ursache: MACO Zwangssteuerungs-Hebel oder Nocken defekt. Unser Techniker diagnostiziert den genauen Defekt vor Ort und repariert fachgerecht.

Reparaturablauf

So reparieren wir Ihre Maco-Tür

Zwei Wege – je nachdem ob das Problem schon bekannt ist oder wir erst vor Ort schauen müssen.

Weg A Problem bekannt – direkte Anfrage & Reparatur
oder
Weg B Ursache unklar – Vor-Ort-Diagnose zuerst
01

Anfrage senden

Problem per Telefon, Formular oder Foto schildern. Bei MACO (Karl Mayer)-Systemen können wir die Reparierbarkeit oft schon vorab einschätzen.

02

Transparentes Angebot

Kostenvoranschlag mit Ersatzteil, Arbeitszeit und separat ausgewiesener Anfahrt. Keine versteckten Kosten.

03

Techniker & Reparatur

Pünktlich zum Termin – mit MACO (Karl Mayer)-Ersatzteilen im Fahrzeug. Meist wird direkt vor Ort repariert.

04

Tür läuft wieder

Gemeinsame Abnahme aller Funktionen. 2 Jahre Garantie auf alle eingebauten Teile und Arbeiten.

Jetzt kostenlos anfragen
01

Anfrage senden

Sie wissen, dass etwas nicht stimmt – aber nicht genau was. Kurze Meldung reicht. Wir vereinbaren einen Diagnosetermin.

180 € zzgl. Anfahrt
02

Diagnose vor Ort

Techniker kommt, analysiert den MACO (Karl Mayer)-Defekt präzise. 180 € Einsatzpauschale zzgl. Anfahrt – wird zur Hälfte bei Auftragserteilung angerechnet.

03

Sofort oder Angebot

Sind Teile im Fahrzeug vorhanden und der Preis akzeptiert, wird sofort repariert. Sonst Angebot innerhalb von 7 Werktagen.

04

Tür läuft wieder

Gemeinsame Abnahme aller Funktionen. 2 Jahre Garantie auf alle eingebauten MACO (Karl Mayer)-Teile.

Diagnosetermin vereinbaren
Einsatzgebiet

PSK-Reparatur in ganz Deutschland

Wir fahren bundesweit zu Ihnen – in alle Städte und Regionen.

Berlin Hamburg München Köln Frankfurt Stuttgart Düsseldorf Dortmund Essen Nürnberg
Alle 50 Städte anzeigen
Ihre Stadt nicht dabei? Wir fahren deutschlandweit – rufen Sie einfach an.
01579 – 265 96 45
Hersteller-Ratgeber

Maco Schiebetür Reparatur –
PSK-Multi & Beschlagsysteme

Maco (Mayer & Co. Beschläge) ist ein österreichisches Familienunternehmen aus Salzburg – einer der führenden europäischen Beschlaghersteller. Maco-PSK-Beschläge finden sich besonders in österreichischen und süddeutschen Wohngebäuden, zunehmend aber auch in ganz Deutschland. Die PSK-Multi-Linie ist Macos wichtigstes Schiebetürsystem. Maco ist bekannt für gute Verarbeitungsqualität und solide Ersatzteilversorgung.

Österreichischer Qualitätshersteller

Maco wurde 1947 in Salzburg gegründet und ist bis heute in Familienbesitz. Das Unternehmen ist in über 60 Ländern aktiv und einer der größten europäischen Beschlaghersteller – bekannt für solide österreichische Handwerksqualität.

Bayern & Österreich-Schwerpunkt

Maco-Beschläge sind besonders in Bayern, Baden-Württemberg und Österreich verbreitet. Die geografische Nähe zum Produktionsstandort Salzburg macht Maco in Süddeutschland zur beliebten Alternative zu GU und Roto.

PSK-Multi Produktlinie

Macos PSK-Produktlinie heißt 'PSK-Multi' und deckt Flügelgewichte von 80 bis 200 kg ab. PSK-Multi ist bekannt für seine einfache Montage und gute Justierbarkeit – was Reparaturen erleichtert.

Gute Ersatzteilversorgung

Maco pflegt eine zuverlässige Ersatzteilversorgung auch für ältere Serien. Maco-Beschläge aus den 90er Jahren sind noch gut reparierbar – Originalteile oder hochwertige Äquivalente verfügbar.

Maco Serien & Modelle – Übersicht

Diese Serien reparieren wir täglich. Ersatzteile für alle Modelle stets im Fahrzeug.

Maco PSK-Multi S
1990–heute

Das Standard-Maco-PSK-System für Kunststoff- und Holzprofile. Flügelgewichte bis 120 kg. In bayerischen und süddeutschen Einfamilienhäusern der 90er bis 2000er Jahre verbreitet.

  • Laufwagen PSK-Multi S (bis 120 kg)
  • Getriebeschloss PSK-Multi S
  • Schere & Steuerung
  • Dichtungsset S
  • Griffset Standard
Maco PSK-Multi Pro
2005–heute

Die verbesserte Maco-PSK-Generation mit Mehrpunktverriegelung und Traglast bis 160 kg. In Neubauten ab 2005 in Süddeutschland und Österreich verbreitet.

  • Laufwagen PSK-Multi Pro (bis 160 kg)
  • Getriebeschloss Pro
  • Mehrpunktverriegelung RC2
  • Dichtungssystem Pro
  • Griffgarnitur Pro
Maco PSK-Multi Alu
2010–heute

Maco-PSK für Aluminium-Profile bis 200 kg. Für gehobene Neubauten mit Alu-PSK-Türen.

  • Laufwagen Multi Alu (bis 200 kg)
  • Getriebe Alu
  • RC2-Verriegelung Alu
  • Dichtungssystem Alu
  • Griffset Alu
Maco Duplo HST
2008–heute

Maco-Hebeschiebetür-System bis 300 kg. Besonders in österreichisch-bayerischen Grenzregionen verbaut.

  • Laufwagen Duplo (bis 300 kg)
  • Hubmechanik Duplo
  • Verriegelung Duplo
  • Absenkdichtung Duplo
  • Stangenverriegelung

Typische Maco PSK-Defekte – und ihre Lösungen

Aus hunderten Maco-Reparaturen kennen wir die häufigsten Schadensmuster genau.

01

PSK-Multi S Laufwagen verschlissen ~40 %

Maco PSK-Multi S Laufwagen aus den 90er und frühen 2000er Jahren zeigen nach 20–30 Jahren Verschleiß. Besonders in bayerischen Einfamilienhäusern mit häufig genutzten Terrassentüren. Symptom: Schleifgeräusche, Klemmen.

Lösung: Maco PSK-Multi S Laufwagen tauschen – Originalersatz oder Äquivalent direkt verfügbar.
02

PSK-Multi Pro Getriebe blockiert ~27 %

Das modernere Maco Pro-Getriebe blockiert nach 15–20 Jahren durch verhärtetes Schmiermittel. Symptom: Griffset schwergängig, RC2-Verriegelung klemmt.

Lösung: Getriebe reinigen oder Maco Pro Ersatzgetriebe einbauen – Originalteile verfügbar.
03

Duplo HST Hubmechanik schwergängig ~18 %

Maco Duplo HST Hubmechanik verharzt nach 15–25 Jahren. Tür lässt sich nicht mehr richtig anheben. Symptom: Extrem schwerer Lauf beim Öffnen.

Lösung: Hubmechanik reinigen, neu schmieren oder tauschen – HST-Spezialreparatur.
04

Zwangssteuerung ausgehakt ~15 %

Maco-Zwangssteuerungsschere hakt bei übermäßiger Krafteinwirkung aus. Häufig nach Sturmereignissen in Bayern und Österreich. Symptom: Kippfunktion ausgefallen.

Lösung: Schere einhaken und Endanschlag justieren – meist direkt vor Ort lösbar.

Maco PSK-Reparatur – Orientierungspreise

Alle Preise zzgl. Anfahrt. Verbindlicher Kostenvoranschlag immer vor Arbeitsbeginn.

LeistungAufwandOrientierungspreisHinweis Maco
Laufwagen PSK-Multi S45–60 Min.ab 295 €90er/2000er Bayern/Österreich
Laufwagen PSK-Multi Pro/Alu45–60 Min.ab 295 €Ab 2005 Standard
Getriebeschloss Maco45–75 Min.ab 295 €Original Maco-Teile
Duplo HST Hubmechanik60–90 Min.ab 295 €HST-Spezialreparatur
Dichtungen erneuern90–150 Min.Preis auf AnfrageAlle Maco-Dichtungstypen
Vor-Ort-Diagnose30–45 Min.180 € (90 € Anr.)Bei unbekannter Maco-Serie
Anfahrt stets separat und transparent ausgewiesen. Keine versteckten Kosten.

Häufige Fragen zur Maco PSK-Reparatur

Ja, wir reparieren Maco-PSK-Beschläge deutschlandweit. Obwohl Maco in Bayern und Süddeutschland am häufigsten verbaut ist, finden sich Maco-Systeme in ganz Deutschland.

PSK-Multi S ist das Einstiegsmodell bis 120 kg mit einfacher Verriegelung. PSK-Multi Pro ist das Mittelklassesystem bis 160 kg mit Mehrpunktverriegelung RC2. Pro ist ab 2005 der Standard in Neubauten.

Wir führen die gängigsten Maco PSK-Multi S und Pro Teile im Fahrzeug. Für seltenere Serien haben wir kurze Lieferzeiten.

Maco Schiebetür defekt?

Deutschlandweite Reparatur aller Maco PSK-Multi Systeme – Termin innerhalb 24 Std..

Kostenlos anfragen 01579 – 265 96 45
Hersteller-Leistungen

Was wir an Ihrer PSK-Tür reparieren

Alle Leistungen vor Ort – von der Einzelteilreparatur bis zur Komplettwartung. Kostenvoranschlag immer vor Arbeitsbeginn.

Maco PSK-Multi Laufwagen tauschen

Maco PSK-Multi S und Pro – häufigste PSK-Systeme in Bayern und Österreich. Wir tauschen verschlissene Laufwagen mit Originalersatz direkt beim ersten Termin.

ab 295 € zzgl. Anfahrt

Maco Getriebe reparieren

PSK-Multi S und Pro Getriebe verharzen nach 15–25 Jahren. Wir reinigen oder ersetzen alle Maco-Getriebetypen mit Originalteilen.

ab 99 € zzgl. Anfahrt

Maco RC2-Verriegelung justieren

Maco PSK-Multi Pro RC2-Verriegelung verklemmt durch Rahmenverzug. Wir justieren präzise für dauerhaft korrekten Einbruchschutz.

ab 149 € zzgl. Anfahrt

Maco Duplo HST Hubmechanik reparieren

Maco Duplo HST bis 300 kg – Hubmechanik verharzt nach 15–25 Jahren. Wir reinigen, schmieren oder tauschen für reibungsfreien HST-Betrieb.

Preis auf Anfrage

Dichtungen für Maco-Profile

Maco-kompatible Dichtungsprofile für PSK-Multi und Duplo HST. Wir erneuern alle Ebenen mit wetterbeständigen EPDM-Profilen.

Preis auf Anfrage

Maco Flügel justieren

PSK-Multi-Flügel schleift oder Anpressdruck ungleichmäßig? Wir justieren alle Einstellparameter für optimalen Maco-Betrieb.

ab 249 € zzgl. Anfahrt
Alle Hersteller

Wir reparieren alle PSK-Marken

Nicht nur Maco – wir sind Spezialisten für alle gängigen Hersteller und Beschlagsysteme.

GU Roto Siegenia Schüco Winkhaus Hautau Weru Veka Heroal Maco Köster Weitere
Anfrage

PSK-Tür defekt? Jetzt anfragen

Schildern Sie uns Ihr Problem – wir melden uns innerhalb 24 Std..

PSK Schiebetür Reparatur Kontakt
Antwort innerhalb 24 Std.Mo–Sa 8–18 Uhr
Telefon01579 – 265 96 45
Mo–Sa 8:00–18:00 Uhr
WhatsAppDirekt schreiben
Foto des Defekts senden
EinsatzgebietDeutschlandweit

Anfrage senden

Pflichtfelder *. Anfahrt zzgl.

Vielen Dank! Wir melden uns innerhalb 24 Std..

Maco-Tür defekt? Wir reparieren – statt ersetzen.

Schnelle Diagnose, transparentes Angebot, Termin innerhalb von 48 Stunden. Alle MACO (Karl Mayer)-Systeme.

Jetzt kostenlos anfragen 01579 – 265 96 45
WhatsApp schreiben